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优势材料看俏,专家预测2025年时将有7成Pickup採铝合金结构


2020-06-17


优势材料看俏,专家预测2025年时将有7成Pickup採铝合金结构凭藉着轻量化、耐酸抗鏽与结构强度优异的特性,近年来车界在铝合金的使用上可说是跳脱了性能跑车的範畴,包含某些需要高承载量的Pickup、SUV野都纷纷投向铝合金结构材的怀抱,而根据达科市场谘询公司(Ducker Worldwide)的研究报告指出,未来有关于该材质的运用将会大幅提升,而在Pickup领域里,2025年时更将达到7成以上的比例。
优势材料看俏,专家预测2025年时将有7成Pickup採铝合金结构随着先进结构材的演进,身为Pickup领域的领头羊,FORD于2014年底特律车展发表第13代F-150时,除了将高强度钢材的使用比例从23%提升至77%,更进一步在车体上使用了铝合金和高强度钢材,让现行车款较前代减轻至318kg之多,让车辆整体的燃油效率、动态表现和载货机能同步提升。
当然,于FORD之后,包含GM旗下CHEVROLET Silverado、GMC Sierra和其他需要大承载量的SUV车型等,也都相继传出未来在新世代的车型上将提高铝合金结构材的比例,而根据Ducker Worldwide的分析中指出,每当车重多减轻100磅(45kg)时,燃油料率将会提到1-2%之多。
只不过,上述的资料也仅止于在轻量结构材料的使用上,若能够与新世代引擎的配合之下,油耗表现的精进程度相信绝对不只如此,但是,在高强度铝合金材质的运用之下,反映在车身动态的表现确实就如上述具有多方面的优点,但其延展性差、维修费用高的缺点,相信在短时间之内还是难以突破。
优势材料看俏,专家预测2025年时将有7成Pickup採铝合金结构 



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